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Filtro Inicial - Parâmetros:

os dados abaixo são do painel de demandas - mas esta página refere-se às melhorias na viagem Ações → Parâmetros.

Demandas:

Em um contexto genérico, indica a quantidade de um bem ou serviço que um cliente procura adquirir. No contexto do Gestão de Demandas para transportador, significa as coletas que o transportador precisa atender.

• • A demanda pode apresentar os seguintes status:
    
    1. Aberta: assim determinada na criação da demanda ou quando a demanda é retirada de um planejamento;
    2. Planejada: assim determinada quando uma demanda está vinculada a um planejamento em aberto, com programação, com viagem ou em trânsito;
    3. Recusada: assim determinada quando uma demanda for recusada, ou seja, não há mais necessidade da transportadora atendê-la. Quando a recusa é oriunda da transportadora e vinculada a um contrato, a quantidade é movida para quantidade recusada; quando a recusa é oriunda do cliente e vinculada a um contrato com controle de recusa do cliente, a quantidade é movida para quantidade recusada cliente;
    4. Finalizada: assim determinada ao incluir, na viagem, ocorrência de encerramento de processo para todas as coletas vinculadas à demanda e, posteriormente, incluir ocorrência de encerramento de todos os conhecimentos vinculados à demanda, novamente na viagem. A finalização ocorre em dois momentos pois, ao efetuar o carregamento dos conhecimentos na viagem, a demanda torna a ser movimentada;
    5. Bloqueada: assim determinada ao incluir, na viagem, ocorrência de bloqueio para qualquer uma das coletas vinculadas à demanda;
    6. Cancelada: assim determinada ao incluir, na viagem, ocorrência de cancelamento para todas as coletas vinculadas à demanda. 
  • Configurar o parâmetro MV_TMSDCOL caso necessite desconsiderar a filial de origem da solicitação de coleta.
  • Por padrão, o grid de Demandas, presente no Painel Gestão de Demandas, é ordenado pela data e hora de previsão de atendimento.
  • Caso a unidade da demanda seja definida por Peso, a quantidade só poderá ser informada no grid Região de Origem. Caso informado Quantidade Veículos, a quantidade deverá ser informada no campo Qtde;
  • Ao finalizar o cadastro da Demanda, a partir da quantidade do contrato é feito o consumo do saldo do contrato, caso o contrato tenha controle detalhado de meta, esta também será consumida, sendo o consumo baseado em data, grupo de regiões e tipos de veículo informados.
  • Ao incluir a demanda, a quantidade demandada do contrato será acrescida e o saldo reduzido de acordo com a quantidade da demanda. Caso a quantidade da demanda seja superior ao saldo, este ficará zerado e a diferença será atribuída à quantidade extra.
  • Ao excluir a demanda, a quantidade demandada será reduzida. Se houver quantidade extra, esta será reduzida até zerar e, após isso, o saldo será acrescido.
  • Caso haja recusa de demanda de um contrato, se o Tipo de Recusa for igual a 1-Transportadora, no contrato a quantidade recusada do contrato será acrescida. Para o caso de recusa com Tipo de Recusa 2-Cliente, no contrato a quantidade recusada do cliente será acrescida e, estando o contrato com o campo Ctrl Rec Cli igual a 2-Não, a quantidade recusada será acrescida no Saldo. A demanda não poderá ser mais usada, valendo a mesma regra da exclusão de demanda.
  • É permitido recusar demandas em aberto, no caso de elas não poderem ser executadas. Ao selecionar as demandas que deseja recusar e clicar em Recusar Demandas, o sistema solicita uma justificativa, um tipo de recusa e uma observação, para que sejam associadas ao evento de recusa na tabela de Tracking.
  • A partir do momento em que a Demanda for recusada ou excluída, só poderá ser visualizado o seu histórico no Tracking, pois a demanda não será mais apresentada no painel de gestão de demandas.
  • É possível inserir/excluir regiões de origem e destino na demanda, caso o serviço ocorra em regiões diferentes das que foram definidas no contrato.
  • Ao planejar e designar um recurso para que seja feito o atendimento de uma demanda, ela somente poderá ser visualizada dentro do planejamento.

Planejamento de Demandas:

É a determinação da transportadora de quais recursos ou conjunto de recursos serão alocados para atender a uma ou mais demandas.

• • O planejamento pode apresentar o status como:
    1. Aberto: assim definido quando não houver Demandas vinculadas ao planejamento.
    2. Aberto com Demandas: assim definido quando houver demandas vinculadas ao planejamento, mas este ainda não ter uma programação efetivada.
    3. Viagem Gerada: assim definido quando for efetivada a programação de carregamento e, por consequência, ocorrer a geração da viagem.
    4. Encerrado: assim definido quando a viagem vinculada ao planejamento for encerrada.
    5. Recusado: assim definido quando efetuada a recusa pelo fornecedor ou pelo cliente; quando a recusa é efetuada pelo fornecedor, o sistema permitirá que as demandas vinculadas sejam alocadas posteriormente em um novo planejamento; quando a recusa é efetuada pelo cliente, esta não poderá mais ser alocada em um novo recurso e, se esta demanda estiver vinculada a um contrato com controle de recusa do cliente, a quantidade será movida para a coluna quantidade recusada cliente.
    6. Em Programação: assim definido quando feita a integração com o TMS, sendo gerada a programação de carregamento mas sem geração de viagem.
    7. Em Trânsito: assim definido quando apontada a operação de saída da viagem.
    8. Cancelado: assim definido quando a viagem for cancelada por motivo de cancelamento das coletas vinculadas à viagem.
  • Configurar o parâmetro MV_PESCAP para validar peso X capacidade dos recursos alocados no planejamento de demandas.
  • Configurar o parâmetro MV_PLVDCD que impede o veículo de ser planejado caso seu tipo seja diferente dos tipos de veículo operacionais informado no Contrato de Demanda.
  • Ao incluir um planejamento, a quantidade planejada será acrescida e a quantidade demanda será reduzida.
  • Ao excluir um planejamento, a quantidade planejada será reduzida e a quantidade demanda será acrescida.
  • Ao incluir uma programação, a quantidade programada será acrescida e a quantidade planejada será reduzida.
  • Ao excluir uma programação, a quantidade programada será reduzida e a quantidade planejada será acrescida.
  • É permitido recusar planejamentos em aberto, caso estes não possam ser executados. Ao selecionar as demandas que deseja recusar e clicar em Recusar Demandas, o sistema solicita uma justificativa, um tipo de recusa e uma observação, para que sejam associadas ao evento de recusa na tabela Tracking;
  • A partir do momento em que o planejamento for recusado ou excluído, só poderá ser visualizado o seu histórico no Tracking, pois o planejamento não será mais apresentado no painel de gestão de demandas.
  • Caso o planejamento já tenha programação de carregamento, não será mais possível alterá-lo.
  • No planejamento é possível alterar data e hora de previsão das regiões de origem das demandas vinculadas ao planejamento.
  • Integrar com TMS: para os planejamentos selecionados, serão criadas Solicitações de Coleta para cada região de origem, de cada demanda dentro do planejamento e, ao final, será gerada uma Programação de Carregamento para o conjunto de Recursos que constam no Planejamento.
  • Caso a integração entre SIGATMS (Gestão de Transportes) e SIGAMNT (Manutenção de Ativos) esteja ativa, ao confirmar o Planejamento de Demandas são realizadas as mesmas validações de manutenção de veículos que são realizadas na rotina de Viagem do TMS, porém na Gestão de Demandas a interação é apenas informativa.
  • Botão Programação de Carregamento: o sistema possibilita abrir o grid da tela Programação de Carregamento com os dados filtrados de acordo com os Planejamentos selecionados.
  • Botão Visualizar Viagem: o sistema possibilita abrir o grid da tela Viagens com os dados filtrados de acordo com os Planejamentos selecionados.
  • Ao salvar o planejamento de demandas, a rotina valida se existe um outro Planejamento, Programação de Carregamento ou Viagem, planejados para o mesmo período e utilizando o mesmo Motorista ou Veículo (Cavalo e reboques).
  • É possível selecionar vários planejamentos e selecionar a opção Integrar TMS. Para cada planejamento serão feitas validações antes da integração. Para os planejamentos não aprovados para integração será apresentada uma mensagem e a integração destes planejamentos não será efetuada. Já os demais planejamentos serão integrados no TMS.
  • Ao encerrar uma Viagem no TMS, caso a Viagem tenha sido originada por uma Programação de Carregamento proveniente de um Planejamento de Demandas, o status do Planejamento é atualizado para "Encerrado".
  • Ao estornar o encerramento de uma viagem no TMS, caso a viagem tenha sido originada por uma Programação de Carregamento proveniente de um Planejamento de Demandas, o status do Planejamento é atualizado para Em Trânsito.

Contrato de Demanda:

Consiste na formalização da negociação entre o Contratante e o Contratado (Transportador) que possui Demandas a serem atendidas em um determinado período de tempo, podendo estas Demandas serem definidas por Quantidade de Veículos ou Peso.

• • O status do contrato pode ser:
    1. Aberto: assim definido na inclusão do Contrato de Demandas. A gravação do contrato será possível caso não haja conflito de dados de contratante, prazo de vigência, tipo de operação e unidade de medida.
    2. Suspenso: assim definido ao suspender temporariamente um contrato. Esta ação exige um código de motivo para efetuar a suspensão. Para que o contrato fique aberto novamente é necessário que seja executada a ação de retomada.
    3. Encerrado: assim definido ao encerrar o contrato.
    4. Inativo: assim definido quando a data do sistema estiver fora do período de vigência do contrato.
  • Caso a unidade escolhida seja Peso, a quantidade deve ser inserida na região de origem. Caso contrário (Quantidade de Veículo), a quantia é informada no grupo de regiões.
  • O Contrato de Demandas utiliza-se do campo Tip. Contrato para diferenciar diversas operações para um mesmo cliente contratante.
  • O campo Unidade de Medida designa-se para diferenciar a utilização da demanda por peso ou tipo de veículo.
  • Os campos de quantidade no painel superior indicam as quantidades em cada fase do ciclo de atendimento de uma Demanda.
  • O campo Meta Detalhada, indica a possibilidade do cadastro de metas a serem cumpridas para o contrato em um nível detalhado de periodicidade (diário, semanal, mensal, personalizado) e por tipo de veículo utilizado. Caso nesse campo seja informado como não, a meta será considerada a quantidade de demandas a serem atendidas dentro do período de vigência do contrato.
  • O campo Tipo de Veículo Operacional será utilizado para definir os veículos/recursos que poderão ser informados no momento da operacionalização (planejamento de demandas). Se não informado, não haverá restrição.
  • Caso um devedor já tenha um contrato cadastrado para um determinado período, não é possível abrir um outro contrato para período que contemple o período do primeiro contrato, parcial ou integralmente, a menos que o tipo de contrato seja diferente entre eles.
  • O Grupo de regiões deve ser inserido no submenu Grupos de Região de Demanda antes de ser utilizado no contrato.
  • Grupo de Regiões: tem como objetivo agrupar Regiões de Origem e Destino para as Demandas que serão criadas a partir do Contrato. Neste grid é possível selecionar um ou mais tipos de veículo operacionais, informados no Contrato, que serão usados para o controle de metas detalhadas.
  • Não é obrigatório digitar uma região de destino no Contrato de Demandas pois ela pode ser inserida na demanda.
  • Não é possível alterar as quantidades de uma Região com metas cadastradas, apenas quando a meta ainda não existir.
  • O contrato só pode ser suspenso se não houver demandas cadastradas para ele.