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A rotina de Rodados permite a visualização e a movimentação do esquema de pneus do veículo. Esta rotina no modo gráfico possibilita utilizar o drag and drop (arrastar e soltar os pneus na estrutura).
Objetivo
A partir de uma ordem de serviço corretiva é possível realizar a entrada, saída e rodízio dos pneus na estrutura do veículo. Ao realizar qualquer movimentação o sistema atualiza o status dos pneus, e armazena o histórico, bem como a posição do contador no momento da entrada/saída.
O botão Rodados fica disponível na rotina de ordem corretiva para os seguintes serviços:
- Movimentação: permite entrada e saída de pneus na estrutura
- Rodízio: permite apenas movimentações entre os pneus que já estão na estrutura do bem. Não permite saída para estoque, conserto etc. e nem entrada de pneus novos.
- Canibalismo: permite apenas a retirada dos pneus. Este serviço é utilizado na desmontagem da estrutura, ou seja, quando um bem não pode receber mais componentes.
| Aviso |
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| A funcionalidade é disponibilizada apenas para os veículos que possuírem um esquema padrão cadastrado para a família e modelo correspondentes. |
Serviços
O botão Rodados fica disponível na rotina de ordem corretiva para os seguintes serviços:
| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | samples |
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| effectType | fade |
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Serviços da opção rodados | Card |
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| id | 1 |
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| label | Serviço Movimentação |
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| No serviço de movimentação é permitido realizar a entrada de novos pneus na estrutura e a saída de pneus na estrutura do veículo. Na parte inferior da tela é disponibilizado as opções Estoque, Conserto/Recape, Sucata e Análise para indicar o status que ficará o pneu que sai da estrutura. | Informações |
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| O parâmetro SX6 MV_NGSERPN identifica NGSERPN identifica o serviço de movimentação de pneus. |
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| Card |
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| Ao realizar um rodízio da estrutura, os pneus apenas são trocados de localização. Sendo assim, no rodízio é permitido apenas movimentações entre os pneus que já estão na estrutura do bem. A parte inferior da rotina (com as opções Estoque, Conserto, Sucata e análise) não é apresentada para o usuário pois não é permitido permitido realizar a saída para estoque, conserto etc. e nem entrada de pneus novos. A primeira movimentação deve ser realizada para a 'Área de Transferência' que fica disponível do lado direito da tela para que uma localização fique vazia e disponível para a troca.
| Informações |
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| O parâmetro SX6 MV_NGRODIZque NGRODIZ identifica o serviço de rodízio. |
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| Card |
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| id | 3 |
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| label | Serviço Canibalismo |
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| Canibalismo: permite apenas a retirada dos pneus. Este Este serviço é utilizado na desmontagem da estrutura, ou seja, quando um bem não pode receber mais componentes. Apenas para este serviço é permitido a retirada de uma localização definida como componente obrigatório. Após a retirada dos pneus da estrutura e a confirmação da operação o bem fica com o status 'Canibalizado' definido pelo parâmetro MV_NGSTACA. | Informações |
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| O parâmetro SX6 MV_NGSERCA que identifica o serviço de canabalismo canibalismo . |
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Campos Gerais
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| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | samples |
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| effectType | fade |
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| Campos armazenados no processo de rodados A tabela STZ armazena o histórico das movimentações dos pneus, sendo assim, ao confirmar uma operação os dados são gravados automaticamente com as informados inseridas. | Card |
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| default | true |
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| id | 1 |
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| label | Histórico de movimentações |
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| | Campo: | | | TZ_CODBEM (Bem) | Código do pneu | | TZ_BEMPAI (Bem Pai) | Código do bem pai | | TZ_LOCALIZ (Localização) | Localização na estrutura | | TZ_DATAMOV (Data Movto.) | Data da movimentação | | TZ_HORAENT (Hora Implant) | Hora da movimentação | | TZ_POSCONT (Cont.Entr.) | Contador na entrada | | TZ_HORACO1 (Hora cont. 1) | Hora leitura contador 1 | | TZ_POSCON2 (Cont. 2 Entr.) | Contador 2 na entrada | | TZ_HORACO2 (Hora cont. 2) | Hora leitura cont. 2 | | TZ_TIPOMOV (Tipo Movto.) | Tipo de movimentação: E=Entrada S=Saída | | TZ_DATASAI (Data Saída) | Data de saída da estrutura | | TZ_HORASAI (Hora Saída) | Hora de saída da estrutura | | TZ_CAUSA (Causa Remoc.) | Causa da remoção | | TZ_ORDEM (Numero O.S. ) | Numero da Ordem de Serviço | | TZ_PLANO (Plano) | Numero do Plano |
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| Card |
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| A tabela STC armazena as informações da estrutura atual de um veículo. | Campo: | | | TC_CODBEM (Bem) | Código do veículo | | TC_COMPONE (Componente) | Código do pneu | | TC_TIPOEST (Tipo) | Tipo de estrutura. Obs.: Para estrutura de bens será sempre conteúdo 'B' | | TC_LOCALIZ (Localização) | Localização do pneu na estrutura | | TC_DATAINI (Data Implant.) | Data em que o pneu entrou na estrutura do veículo |
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Regras de Negócio
| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | Regras de Negócio |
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| effectType | fade |
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| Regras de negócio entrada e saída |
| Card |
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| Detalhes do processo de Entrada de pneus na estrutura Ao clicar na imagem que simboliza a localização do esquema é apresentada a pesquisa F3 dos pneus que estão disponíveis. Um pneu fica disponível para entrada na estrutura quando tem um dos status a seguir: - Estoque reformado
- Estoque Novo
- Estoque Usado
- Estoque na filial
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| Card |
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| Detalhes do processo de Saída de pneus na estrutura. | Para iniciar a retirada do componente é necessário clicar na imagem que simboliza o pneu na estrutura e logo em seguida em uma das opções disponíveis na parte inferior. Sempre que um pneu for removido de seu local original, o sistema apresenta uma tela para obtenção de algumas informações: motivo da saída, centro de custo, status, profundidade do sulco, etc. Estas informações ficam registradas no histórico de movimentações e de medições do sulco do pneu. O status do pneu deve ser preenchido de acordo com a opção escolhida: - Estoque: o usuário informa o novo status com as seguintes opções disponíveis:
- Estoque Reformado
- Estoque Novo
- Estoque Usado
- Estoque da Filial
- Conserto/Recape: o usuário informa o novo status com as seguintes opções disponíveis:
- Aguardando Conserto
- Aguardando Reforma
- Sucata: o sistema preenche o campo automaticamente com o status 'Removido de serviço'
- Análise: o sistema preenche o campo automaticamente com o status 'Aguardando análise técnica'
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| Campo | Descrição |
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| MV_NGPNEUS | Indica se utiliza de controle de pneus |
| MV_NGSECON | Serviço para conserto de pneus |
| MV_NGSERPN | Serviço que será utilizado para movimentação de pneus |
| MV_NGRODIZ | Serviço que será utilizado para rodízio de pneus |
| MV_NGSERCA | Serviço para CANIBALISMO (Desmontagem da estrutura de rodados) |
| MV_NGSINSP | Serviço de inspeção de pneus |
| MV_NGSTAAT | Status para Aguardando Analise Técnica |
| MV_NGSTACA | Status para Canibalismo |
| MV_NGSTACA | Status para Estoque Novo |
| MV_NGSTAER | Status para Estoque Reformado |
| MV_NGSTAEU | Status para Estoque Usado |
| MV_NGSTAGC | Status para Aguardando Conserto |
| MV_NGSTAGR | Status para Aguardando Reforma |
| MV_NGSTAPL | Status para Aplicado |
| MV_NGSTARS | Status para Removido de Serviço |
| MV_NGSTEST | Status para o pneu no estoque da filial |
| MV_NGSTEP | Indica se pode movimentar o pneu de STEP no processo do rodizio |
| MV_NGMOROD | Motivo padrão para o rodizio de pneus |
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Palavras-chave
- BemVeículos
- LocalizaçãoPneus
- Tipo de Serviço
- Solicitação de Serviço
Referências
