Índice
| Índice |
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| maxLevel | 5 |
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| outline | true |
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| exclude | .*ndice |
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| style | none |
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Objetivo
O objetivo da rotina Análise Técnica é registrar o destino do pneu.
Página Inicial
Na página inicial da rotina estão disponíveis as opções Incluir, Alterar, Visualizar, Pesquisar, Excluir e Imprimir Browse.
| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | samples |
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| effectType | fade |
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| Card |
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| Permite que o usuário informe um Bem com o seu respectivo destino. Os destinos podem ser ressolar, consertar, estoque de usado, estoque de reformado, análise de fornecedor, sucata ou estoque de novo. Após definir o seu destino e confirmar a análise técnica o status do bem será alterada. Os bens só serão apresentandos na consulta padrão (F3) com as seguintes condições: - A categoria do bem (T9_CATBEM) deve ser do tipo 3-Pneu.
- A situação do bem (T9_SITBEM) tem que ser A-Ativo.
- O status do bem (T9_STATUS) deve ser diferente do status de pneu aplicado e pneu transferido. Esses status são definidos nos parâmetros MV_NGSTAPL = status de pneu aplicado, e MV_NGSTATR = status de pneu transferido.
Os destinos podem ser: - Ressolar: O pneu ficará com o status de Aguardando Reforma, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAGR.
- Consertar: O pneu ficará com o status de Aguardando Conserto, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAGC.
- Estoque Usado: O pneu ficará com o status de Estoque Usado, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAEU.
- Estoque Reformado: O pneu ficará com o status de Estoque Reformado, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAER.
- Análise Fornecedor: O pneu ficará com o status de Analise Técnica, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAAT.
- Sucata: O pneu ficará com o status de Removido de Serviço, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTARS.
- Estoque Novo: O pneu ficará com o status de Estoque Novo, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAEN.
| Aviso |
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Para indicar quais destinos que sofrerão movimentação no estoque, configure o parâmetro MV_NG1ANAT com a opção de destino, se haver mais de uma opção que movimente estoque deve ser informado somente as opções, por exemplo, MV_NG1ANAT = 3467, sem separador entre os números. |
As informações da Análise Técnica devem ser preenchidas de acordo com as orientações descritas em Campos Gerais. |
| Card |
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| Permite a exclusão de uma Análise Técnica, já inserida. Esta opção não permite nenhum tipo de alteração, apenas a função de exclusão do registro selecionado.
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| Card |
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| Esta opção permite a impressão da listagem dos itens disponíveis no Browse. Para isto, basta selecionar o item desejado e clicar em Outras Ações / Imprimir Browse. |
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Campos Gerais
Campos presentes para o cadastro de informações referentes à Análise Técnica.
| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | samples |
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| effectType | fade |
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| Card |
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| default | true |
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| id | 1 |
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| label | Campos |
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| | Campo: | Título: | | | TR4_FILIAL | Filial | Código da filial do sistema | | TR4_NUMANA | Nº Análise | Número da análise técnica | | TR4_CODBEM | Código Bem | Código do bem ( Pneu ) | | TR4_NOMBEM | Descrição | Descrição do Bem ( Pneu ) | | TR4_MEDIDA | Medida | Medida do pneu | | TR4_BANDA | Banda | Bando do pneu | | TR4_MODELO | Modelo | Modelo do pneu | | TR4_DOT | Dot | Semana e ano de fabricação do pneu. (Não utilizado no sistema) | | TR4_KMTOT | Km Total | Total de Km rodados | | TR4_KMBAND | Km Banda | Km rodados na banda | | TR4_DTANAL | Data Análise | Data da análise técnica | | TR4_HRANAL | Hora Análise | Horário da análise técnica | | TR4_DESTIN | Destino Pneu | Destino dado ao pneu | | TR4_MOTIVO | Motivo Dest. | Motivo do destino dado ao pneu | | TR4_DESMOT | Desc. Motivo | Descrição do motivo | | TR4_SULCO | Prof. Sulco | Profundidade do sulco do pneu | | TR4_PAREC | Parecer | Parecer quanto a análise técnica | | TR4_FORNEC | Fornecedor | Código do fornecedor que executou o serviço | | TR4_NOMFOR | Desc. Fornec. | Descrição do fornecedor | | TR4_LOJA | Código Loja | Código da loja do fornecedor | | TR4_DTANFIN | Dt. An. Fornec. | Data da análise técnica realizada pelo fornecedor | | TR4_LAUDO | Cod. Laudo | Código do laudo dado pelo fornecedor | | TR4_ACEITE | Aceite (S/N)? | Indica se o fornecedor aceitou o pneu com defeito. 1=Sim;2=Não | | TR4_PERCRE | % de Crédito | Percentual de crédito concedido pelo fornecedor, por motivo de defeito no serviço ou no produto. | | TR4_VLCRED | Val. Crédito | Valor de crédito dado pelo fornecedor, devido ao defeito | | TR4_INDAPD | Apur. Débito | Indica se o problema causado no pneu foi de responsabilidade do motorista. | | TR4_OBS | Observação | Observação da Análise Técnica | | TR4_NUMSEQ | N. Seq. Saida | Número Sequencial de Saída | | TR4_NUMSE2 | N. Seq. Entrad | Número Sequencial de Entrada | | TR4_PRDORI | Prod. Atu. | Produto atual | | TR4_LOCORI | Local Atu. | Local atual | | TR4_ENDORI | Endereço | Endereço atual | | TR4_PRDDES | Prod. Devol. | Produto devolvido | | TR4_LOCDES | Local Devol. | Local de devolução | | TR4_TM | TP Movimento | Tipo de movimento | | TR4_ORDEM | Ordem Serv. | Ordem de serviço de movimentação |
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| Card |
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| | Parâmetro: | | | MV_NGSTAEU | Código do status para Estoque Usado | | MV_NGMNTES | Integração Manutenção (MNT) com Estoque (EST). Informar S=Sim ou N=Não | | MV_NGPNEST | Indica se a empresa utiliza identificação do bem no controle de estoque. | | MV_NG1ANAT | Indica quais serão os destinos que sofrerão entradas/baixas no estoque. | | MV_NGSTAGR | Código do status para Aguardando Reforma | | MV_NGSTAGC | Código do status para Aguardando Conserto | | MV_NGSTAAT | Código do status para Aguardando Analise Técnica transito. Utilizado pelo programa de transferência entre filiais. | | MV_ULMES | Data ultimo fechamento do estoque. | | MV_NGSTARS | Código do status para Removido de Serviço transito. Utilizado pelo programa de transferência entre filiais | | MV_NGSTAER | Código do status para Estoque Reformado | | MV_NGSTAEN | Código do status para Estoque Novo | | MV_NGSTAPL | Código do status para Aplicado | | MV_ESTNEG | Identifica se o sistema permitira que os saldos em estoque dos produtos fiquem negativos através de movimentação. Conteúdo deve ser Sim ou Não. | | MV_NGSTEST | Indica o status para o pneu no estoque da filial | | MV_LOCALIZ | Indica se produtos poderão usar controle de localização física ou não. Sim ou Não. | | MV_NGSEREF | Código do serviço para Reforma de Pneus | | MV_NGSECON | Código de serviço para conserto de pneus. Para utilizar mais de um serviço, separar por ';'. | | MV_NGSTATR | Status para identificar os pneus que estão em transito. Utilizado pelo programa de transferência |
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Regras de Negócio
| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | Regras de Negócio |
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| effectType | fade |
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| Card |
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| Regras de negócio para o processo de Inclusão de uma Análise Técnica. |
| Card |
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| Regras de negócio para o processo de Alteração de uma Análise Técnica. |
| Card |
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| Regras de negócio para o processo de Exclusão de uma Análise Técnica. |
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Palavras-chave
Bem
Pneu
Análise Técnica
Referências
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