| Campo: | Título: | |
| TR4_FILIAL | Filial | Código da filial do sistema |
| TR4_NUMANA | Nº Análise | Número da análise técnica |
| TR4_CODBEM | Código Bem | Código do bem ( Pneu ) | Informações |
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Ao informar o código do bem manualmente os campos TR4_NOMBEM, TR4_MEDIDA, TR4_BANDA, TR4_MODELO, TR4_DOT, TR4_KMTOT e TR4_KMBAND serão carregados automaticamente. |
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| TR4_NOMBEM | Descrição | Descrição do Bem ( Pneu ) |
| TR4_MEDIDA | Medida | Medida do pneu |
| TR4_BANDA | Banda | Bando do pneu |
| TR4_MODELO | Modelo | Modelo do pneu |
| TR4_DOT | Dot | Semana e ano de fabricação do pneu. |
| TR4_KMTOT | Km Total | Total de Km rodados |
| TR4_KMBAND | Km Banda | Km rodados na banda |
| TR4_DTANAL | Data Análise | Data da análise técnica |
| TR4_HRANAL | Hora Análise | Horário da análise técnica |
| TR4_DESTIN | Destino Pneu | Destino dado ao pneu |
| TR4_MOTIVO | Motivo Dest. | Motivo do destino dado ao pneu | Informações |
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Código do bem ( Pneu ) | Informações |
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Ao informar o motivo manualmente o campo TR4_DESMOT é carregado automaticamente. |
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| TR4_DESMOT | Desc. Motivo | Descrição do motivo |
| TR4_SULCO | Prof. Sulco | Profundidade do sulco do pneu |
| TR4_PAREC | Parecer | Parecer quanto a análise técnica |
| TR4_FORNEC | Fornecedor | Código do fornecedor que executou o serviço | Informações |
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Ao informar o fornecedor manualmente o campo TR4_NOMFOR é carregado automaticamente. |
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| TR4_NOMFOR | Desc. Fornec. | Descrição do fornecedor |
| TR4_LOJA | Código Loja | Código da loja do fornecedor |
| TR4_DTANFIN | Dt. An. Fornec. | Data da análise técnica realizada pelo fornecedor |
| TR4_LAUDO | Cod. Laudo | Código do laudo dado pelo fornecedor |
| TR4_ACEITE | Aceite (S/N)? | Indica se o fornecedor aceitou o pneu com defeito. 1=Sim;2=Não |
| TR4_PERCRE | % de Crédito | Percentual de crédito concedido pelo fornecedor, por motivo de defeito no serviço ou no produto. |
| TR4_VLCRED | Val. Crédito | Valor de crédito dado pelo fornecedor, devido ao defeito |
| TR4_INDAPD | Apur. Débito | Indica se o problema causado no pneu foi de responsabilidade do motorista. |
| TR4_OBS | Observação | Observação da Análise Técnica |
| TR4_NUMSEQ | N. Seq. Saida | Número Sequencial de Saída |
| TR4_NUMSE2 | N. Seq. Entrad | Número Sequencial de Entrada |
| TR4_PRDORI | Prod. Atu. | Produto atual | Informações |
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Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT. |
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| TR4_LOCORI | Local Atu. | Local atual | Informações |
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Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT. |
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| TR4_ENDORI | Endereço | Endereço atual | Informações |
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Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT. |
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| TR4_PRDDES | Prod. Devol. | Produto devolvido | Informações |
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Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT. |
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| TR4_LOCDES | Local Devol. | Local de devolução | Informações |
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Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT. |
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| TR4_TM | TP Movimento | Tipo de movimento | Informações |
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Ao informar o Tipo de Movimento manualmente o campo TR4_ORDEM é carregado automaticamente. Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT. |
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| TR4_ORDEM | Ordem Serv. | Ordem de serviço de movimentação | Informações |
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Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT. |
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