INFORMAÇÕES DE BASE:

CAT001 (Não Conformidade) - Equipe de MANUTENÇÃO
01	Erros / bugs em geral.
02	Erros no tratamento de uma legislação no produto: a legislação cita uma coisa e o produto faz outra.
03	O produto se propõe a fazer algo e faz diferente do que se propõe.
04	Erros inseridos em projetos de inovação, que não sejam falhas grandes na concepção do projeto.
05	Correção de erro que requer de alteração de dicionário.
06	Problemas de Performance.
07	Alteração de documentações de programas, bo’s e help on-line.
08	Correções e melhorias de mensagens que podem gerar inconsistência na base de dados ou entendimento duvidoso.
09	Acerto de base quando tem a simulação do problema gerado pelo produto padrão.

CAT014 (Sugestão de Melhoria) - Equipe de INOVAÇÃO
30	Melhorias do produto que não impedem a utilização do produto e não geram problemas na base de dados do cliente.
31	Solicitação de implementação de algo que já existe no produto, porém o cliente deseja que seja de outra forma.
32	GAPs de desenvolvimento. Ex: o projeto tratou as notas de saída, mas não tratou as devoluções dessas notas. Não considerou alguma integração, ou alteração em um programa similar.
33	Situações que não faziam parte do escopo (ex: uma integração, uma importação, etc. ) e o cliente solicita que deve ser considerado.
34	Automatização de algum processo.
35	Mudança de conceito de produto.
36	Criação de documentações de programas e bo’s e help on-line.
37	Cliente Piloto
38	Solicitação de fontes não liberados (quando o cliente solicitar um fonte que não está liberado, o chamado deve ser encaminhado para Inovação avaliar em conjunto com a manutenção)

CAT017 (Solicitação de Legislação) - Equipe de MANUTENÇÃO
50	Desenvolvimento de novas Legislações.
51	Alterações em legislações vigentes.
52	Implementação de regras de negócio que são oriundas de legislações, exemplo: Tratamento de Impostos; Obrigação fiscal / arquivo a entregar ao governo/fisco; Um processo do produto que possui regra de legislação e esta regra foi alterada por meio de legislação, emenda constitucional, ato cotepe.
53	Melhorias em desenvolvimentos de CAT017, utilizando o mesmo processo de CAT014.

CAT039 / CAT093 / CAT101 – Equipe de ATENDIMENTO
80	O atendimento deve deixar claro para o cliente que as melhorias e legislações serão feitas somente no último pacote. Versões/produtos descontinuados/expirados não serão considerados. (pode entrar em conflito com o discurso do atendimento onde é informado que alguns desenvolvimentos são liberados duas releases anteriores.)
81	Quando o produto atende uma solicitação do cliente de uma outra forma, o suporte deve enfatizar que o produto já trata a solicitação. Caso o cliente insista, categorizar como CAT014.
82	Cliente parado . O suporte, se necessário, buscará apoio na manutenção ou inovação para restabelecer a operação do cliente. Posteriormente o chamado deverá ser categorizado para que seja dada a solução definitiva.
83	O atendimento deve evidenciar a não conformidade do cliente, simulando o reportado internamente. Ou quando não for possivel evidenciar a FNC, a mesma deve encaminhada para a manutenção com o check-list de item não simulado preenchido e com os anexos necessários para analises.

Informe o código do item escolhido do check list:	01
Justificativa da escolha do check list:	não permite o cliente efetuar a integração com a operadora Repom
Informe o motivo da criticidade do Ticket:	Alta

Caso Não!

<descrever o motivo de não ter simulado! Ajuda SQUAD a levantar situações para esta situação>

INFORMAÇÕES DE BASE:
Versão Cliente:	12.1.25	Banco:	PROGRESS 10 PROGRESS 11 ORACLE SQL
Versão Interna:	12.1.25

SITUAÇÃO
Ao salvar o complemento da viagem apresenta mensagem "Problemas na Comunicação com a Operadora" quando há integração com a Repom. Não é apresentado nenhuma outra mensagem e nenhum XML de erro de integração. Verificamos que o erro ocorre somente para o cenário abaixo e na integração com a Repom: Contrato utilizando um cavalo mecânico e uma carreta; Os veículos em questão são de proprietários diferentes. Ao efetuar este processo, atualmente é gerado o arquivo XML ValidaAberturaContrato, porém em contato com o Raphael da Repom, nos foi informado que para o cenário apresentado, é necessário o envio de 2 XMLs, sendo um para o cavalo e outro para a carreta. Este processo cenário reportado, na Repom é tratado como uma customização para o cliente, ou seja, é algo que atende somente determinados clientes e que eles parametrizam na base para que possa receber os dois arquivos.
RESULTADO ESPERADO
Alterar o sistema para atender a necessidade do cenário exposto pelo cliente, gerando dois arquivos XML conforme exposto acima. Entendo que deverá ser observado que esse cenário serve somente para alguns clientes no ambiente da Repom, logo se para um cliente não estiver configurado o ambiente para atender esse cenário poderá apresentar outro erro, então sugiro avaliar a criação de alguma parametrização que informe que o ambiente do cliente na Repom está preparado para receber os dois arquivos.

Procedimento/Programa de Acerto?	Sim Não
<Descrever a necessidade do cliente>

Informações para Situações não Simulada

Para Todas as Situações

Documento	Arquivo
Clientlog	<salvar neste espaço o documento>
Extrato de Versão	<salvar neste espaço o documento>
Simulação do cliente (sem específicos)	SIM NÃO

Performance

Documento	Arqvivo
Profiler	<salvar neste espaço o documento>
Equipe de BD já avaliou a integridade de índices e fragmentação das tabelas?	SIM NÃO

Integração com outros Sistemas

Documento	Arquivo
Anexar toda e qualquer evidencia gerada pela integração, arquivos de entrada/saída

SITUAÇÃO