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Objetivo

O objetivo da rotina Análise Técnica é registrar o destino do pneu.

Página Inicial

Na página inicial da rotina estão disponíveis as opções Incluir, Alterar, Visualizar, Pesquisar, Excluir e Imprimir Browse.

Permite que o usuário informe um Bem com o seu respectivo destino. Os destinos podem ser ressolar, consertar, estoque de usado, estoque de reformado, análise de fornecedor, sucata ou estoque de novo. Após definir o seu destino e confirmar a análise técnica o status do bem será alterada.

Os bens só serão apresentandos na consulta padrão (F3) com as seguintes condições:

  • A categoria do bem (T9_CATBEM) deve ser do tipo 3-Pneu.
  • A situação do bem (T9_SITBEM) tem que ser A-Ativo.
  • O status do bem (T9_STATUS) deve ser diferente do status de pneu aplicado e pneu transferido. Esses status são definidos nos parâmetros MV_NGSTAPL = status de pneu aplicado, e MV_NGSTATR = status de pneu transferido.

Os destinos podem ser:

  • Ressolar: O pneu ficará com o status de Aguardando Reforma, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAGR.
  • Consertar: O pneu ficará com o status de Aguardando Conserto, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAGC.
  • Estoque Usado: O pneu ficará com o status de Estoque Usado, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAEU.
  • Estoque Reformado: O pneu ficará com o status de Estoque Reformado, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAER.
  • Análise Fornecedor: O pneu ficará com o status de Analise Técnica, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAAT.
  • Sucata: O pneu ficará com o status de Removido de Serviço, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTARS.
  • Estoque Novo: O pneu ficará com o status de Estoque Novo, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAEN.


Para indicar quais destinos que sofrerão movimentação no estoque, configure o parâmetro MV_NG1ANAT com a opção de destino, se haver mais de uma opção que movimente estoque deve ser informado somente as opções, por exemplo, MV_NG1ANAT = 3467, sem separador entre os números.

As informações da Análise Técnica devem ser preenchidas de acordo com as orientações descritas em Campos Gerais.

Permite realizar a alteração de alguns campos como profundidade de sulco (TR4_SULCO), parecer (TR4_PAREC), data da análise realizada pelo fornecedor (TR4_DTANFN), código do laudo do fornecedor (TR4_LAUDO), aceite do fornecedor (TR4_ACEITE), percentual de crédito fornecido pelo forncedor por algum defeito (TR4_PERCRE), valor de crédito dado pelo fornecedor (TR4_VLCRED), indicação se o problema foi causado pelo motorista (TR4_INDAPD) e observação (TR4_OBS).

Permite que os dados sejam visualizados, não havendo permissão para alterar o registro.

Apresenta uma tela onde é possível selecionar uma chave de pesquisa para realizar a busca do cadastro desejado. Os itens apresentados no combobox são os índices que poderão ser utilizados como chave de pesquisa, ao digitar deve ser respeitado a ordem e o tamanho dos campos.

Permite a exclusão de uma Análise Técnica, já inserida. 

Esta opção não permite nenhum tipo de alteração, apenas a função de exclusão do registro selecionado.

Ao excluir uma análise técnica pode alterar o status do bem, por exemplo, se o meu Bem estiver com o status de estoque novo (03), e for incluso uma análise técnica para consertar (06), o status do bem será alterado para 06, quando essa análise técnica for excluída o seu status retornará para 03, pois era o seu status anterior. Isso é realizado com base no histórico de status do pneu (TQZ), sempre que for excluído o ultima cadastro de análise técnica será retornado para o status anterior.

Esta opção permite a impressão da listagem dos itens disponíveis no Browse.

Para isto, basta selecionar o item desejado e clicar em Outras Ações / Imprimir Browse.

Campos Gerais 

Campos presentes para o cadastro de informações referentes à Análise Técnica.

Campo:Título:

Descrição:

TR4_FILIALFilialCódigo da filial do sistema
TR4_NUMANANº AnáliseNúmero da análise técnica
TR4_CODBEMCódigo BemCódigo do bem ( Pneu )
TR4_NOMBEMDescriçãoDescrição do Bem ( Pneu )
TR4_MEDIDAMedidaMedida do pneu
TR4_BANDABandaBando do pneu
TR4_MODELOModeloModelo do pneu
TR4_DOTDotSemana e ano de fabricação do pneu. (Não utilizado no sistema)
TR4_KMTOTKm TotalTotal de Km rodados
TR4_KMBANDKm BandaKm rodados na banda
TR4_DTANALData AnáliseData da análise técnica
TR4_HRANALHora AnáliseHorário da análise técnica
TR4_DESTINDestino PneuDestino dado ao pneu
TR4_MOTIVOMotivo Dest.Motivo do destino dado ao pneu
TR4_DESMOTDesc. MotivoDescrição do motivo
TR4_SULCOProf. SulcoProfundidade do sulco do pneu
TR4_PARECParecerParecer quanto a análise técnica
TR4_FORNECFornecedorCódigo do fornecedor que executou o serviço
TR4_NOMFORDesc. Fornec.Descrição do fornecedor
TR4_LOJACódigo LojaCódigo da loja do fornecedor
TR4_DTANFINDt. An. Fornec.Data da análise técnica realizada pelo fornecedor
TR4_LAUDOCod. LaudoCódigo do laudo dado pelo fornecedor
TR4_ACEITEAceite (S/N)?Indica se o fornecedor aceitou o pneu com defeito. 1=Sim;2=Não
TR4_PERCRE% de CréditoPercentual de crédito concedido pelo fornecedor, por motivo de defeito no serviço ou no produto.
TR4_VLCREDVal. CréditoValor de crédito dado pelo fornecedor, devido ao defeito
TR4_INDAPDApur. DébitoIndica se o problema causado no pneu foi de responsabilidade do motorista.
TR4_OBSObservaçãoObservação da Análise Técnica
TR4_NUMSEQN. Seq. SaidaNúmero Sequencial de Saída
TR4_NUMSE2N. Seq. EntradNúmero Sequencial de Entrada
TR4_PRDORIProd. Atu.Produto atual
TR4_LOCORILocal Atu.Local atual
TR4_ENDORIEndereçoEndereço atual
TR4_PRDDESProd. Devol.Produto devolvido
TR4_LOCDESLocal Devol.Local de devolução
TR4_TMTP MovimentoTipo de movimento
TR4_ORDEMOrdem Serv.Ordem de serviço de movimentação
Parâmetro:

Descrição:

MV_NGSTAEUCódigo do status para Estoque Usado
MV_NGMNTESIntegração Manutenção (MNT) com Estoque (EST). Informar S=Sim ou N=Não  
MV_NGPNESTIndica se a empresa utiliza identificação do bem no controle de estoque.  
MV_NG1ANATIndica quais serão os destinos que sofrerão entradas/baixas no estoque.  
MV_NGSTAGRCódigo do status para Aguardando Reforma
MV_NGSTAGCCódigo do status para Aguardando Conserto
MV_NGSTAATCódigo do status para Aguardando Analise Técnica transito. Utilizado pelo programa de transferência entre filiais.
MV_ULMESData ultimo fechamento do estoque.
MV_NGSTARSCódigo do status para Removido de Serviço transito. Utilizado pelo programa de transferência entre filiais  
MV_NGSTAERCódigo do status para Estoque Reformado
MV_NGSTAENCódigo do status para Estoque Novo
MV_NGSTAPLCódigo do status para Aplicado
MV_ESTNEGIdentifica se o sistema permitira que os saldos em estoque dos produtos fiquem negativos através de  movimentação. Conteúdo deve ser Sim ou Não.  
MV_NGSTESTIndica o status para o pneu no estoque da filial
MV_LOCALIZIndica se produtos poderão usar controle de localização física ou não. Sim ou Não.  
MV_NGSEREFCódigo do serviço para Reforma de Pneus
MV_NGSECONCódigo de serviço para conserto de pneus. Para utilizar mais de um serviço, separar por ';'.  
MV_NGSTATRStatus para identificar os pneus que estão em transito. Utilizado pelo programa de transferência

Regras de Negócio


Regras de negócio para o processo de Inclusão de uma Análise Técnica.

NºRegra
01Ter os parâmetros MV_NGSTAGR, MV_NGSTAGC, MV_NGSTAEU, MV_NGSTAER, MV_NGSTAAT, MV_NGSTARS, MV_NGSTAEN configurados com seus conteúdos.
02Com o tipo de destino informado o status do Bem será alterado.
03Será apresentado somente Bens ativos, tipo Pneu e que não estejam aplicados e transferidos.

Regras de negócio para o processo de Alteração de uma Análise Técnica.

NºRegra
01

Regras de negócio para o processo de Exclusão de uma Análise Técnica.

NºRegra
01
02


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Palavras-chave

Bem

Pneu

Análise Técnica

Referências

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