CONTEÚDO

1. OBJETIVO

Permitir que o cross-docking de mercadorias seja realizado sem a necessidade de identificação dos produtos no sistema, onde apenas a quantidade de volumes é identificada no recebimento e na expedição. Isso possibilita maior agilidade no processo de entrega das mercadorias ao destinatário com a redução de cadastros e etapas no WMS Logix. Este é um processo apenas de controle físico, sem qualquer tratativa fiscal e pode ser utilizado para depositantes com regime de armazém geral ou regime filial.

2. CONFIGURAÇÃO

2.1. Contrato - Cross-docking

Para que seja possível utilizar a modalidade de cross-docking por volumes, previamente deverá ser incluído um item genérico no cadastro de itens MAN10021. Este item deverá pertencer ao grupo de estoque do WMS, controlar estoque e possuir um SKU padrão cadastrado.

O item cadastrado como genérico deverá ser informado na opção Cross-docking do contrato, WMS60013, na aba 2-Volume. Também deverá ser informado se os processo de cross-docking por volume serão efetuados apenas com separação direta para o veículo ou se utilizará processo completo com separação, conferência, etc.

WMS60013 - Contrato

3. RECEBIMENTO

3.1. Documentos de Entrada

Os documentos de entrada utilizados para este processo deverão obrigatoriamente ser incluídos pela rotina Documentos de Entrada (WMS61000) ou podem ser importados via importação de EDI/XML EDI0050 (EDI0050 - Importação de Arquivos). Não será possível a utilização de documentos incluídos pela rotina Entrada de Notas Fiscais (SUP3760) ou via importação de EDI utilizando o EDI0009.

 WMS61000 - Documentos de EntradaWMS61000 - Documentos de Entrada



  • Na aba 1 - Itens, podem ser informados os itens tal qual foram informados na nota fiscal, sem a necessidade de cadastrá-los na rotina MAN10021, pois nos processos de recebimento e expedição sempre será utilizado o item genérico para cross-docking de volume.
  • Independente da quantidade declarada nos itens do documento, a quantidade que deverá ser considerada tanto no recebimento, quanto na expedição é a quantidade de volumes informada na aba 2 - Informações adicionais.
  • Todo documento de entrada dará origem a um aviso de recebimento na rotina de entrada de notas fiscais SUP3760.



3.1. CESV/documental e Planejamento do Recebimento

O processo de inclusão de CESV/documental e planejamento do recebimento segue o mesmo fluxo do processo padrão de recebimento, porém o CESV/Documental deve estar marcado como Cross-docking e relacionado apenas com documentos incluídos a partir da rotina Documentos de Entrada WMS61000.

No planejamento do recebimento, somente poderá ser selecionada a opção de conferência por documento. 

WMS6449 - Planejamento do Recebimento


3.2. Conferência do Recebimento

Após realizados os processos padrões de validação do recebimento e descarga via coletor, pode ser efetuada a conferência do recebimento. Para este processo somente poderá ser feita via coletor de dados, a rotina de Conferência via Papel WMS6788 não está habilitada para este processo.

Coferência do recebimento cross-docking Coferência do recebimento cross-docking Coferência do recebimento cross-docking Coferência do recebimento cross-docking

WMS61000 - Documentos de Entrada


  • Se por algum motivo for necessário cancelar o processo após a conferência do recebimento, primeiro exclua a solicitação de carga gerada na rotina WMS6325, em seguida efetue o cancelamento do recebimento na rotina WMS6185.
  • Também é possível gerar a solicitação de carga novamente na rotina de Documentos de Entrada WMS61000.
  • Por padrão, não é possível finalizar o recebimento de um documento de cross-docking por volume com divergências, porém, desde que o usuário tenha permissão para finalizar recebimento com divergência será possível. Lembrado que, não existe controle fiscal para processo de cross-docking por volume e assim o WMS Logix não irá controlar retorno de faltas ou pendência de regularização de excessos. Será possível gerar apenas o TFEA na liberação do veículo, rotina WMS6496.

3.3. Armazenagem

Opcionalmente, pode ser efetuada a armazenagem dos volumes de cross-docking. Para isso, utilize as rotinas padrões de armazenagem.

WMS6177 - Planejamento de Armazenagem


WMS6281 - Planejamento de Armazenagem  WMS6237 - Movimentação de Palete

4. EXPEDIÇÃO

O processo de expedição de cross-docking por volume pode iniciar imediatamente após o termino do recebimento da carga. Sendo que, é permitido realizar o processo de expedição de duas formas: Com separação direta para o veículo, ou processo completo.

4.1. Separação Direto para o Veículo

Utilize este processo quando desejar movimentar os volumes da doca onde foram recebidos direto para o veículo de expedição, sem conferência, pesagem, ou outro processo adicional, independente da configuração de serviços na proposta.

Se no contrato do depositante, nos parâmetros de Cross-docking, o parâmetro "Utilizar separação direta para o veículo?" estiver selecionado, todos os processos de expedição serão realizados desta forma, e ao consultar a solicitação de carga gerada o indicador de separação direta estará selecionado. Caso contrário, efetue o processo a seguir, e no momento em que for efetuado o relacionamento dos documentos ao planejamento de embarque, selecione a opção separação direta e terá o mesmo resultado.

Etapas do processo:


Ao finalizar a separação de todos os volumes e descarregamento no veículo, teremos as seguintes situações no processo:

  • Situação da solicitação de carga: Z - Embarque finalizado;
  • Situação do embarque do documento:  Z - Embarque finalizado;
  • Situação do planejamento de embarque: 6 - Embarcado;
  • Situação do CESV/documental: Carga finalizada

4.2. Processo Completo

Utilize este processo quando desejar efetuar todas as etapas da expedição, conforme parametrizado na proposta do depositante. Para isso o parâmetro "Utilizar separação direta para o veículo?" deve estar desmarcado.

Após finalizar a conferência do recebimento de documentos para cross-docking de volumes, as respectivas solicitações de carga estarão disponíveis para geração do plano de separação, ondas e execução do processo de expedição, assim como acontece para documentos de expedição que não tem origem em processo cross-docking.

5. ASSUNTOS RELACIONADOS

Documentos de Referência


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