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Objetivo

Esta rotina permite registrar a análise técnica realizada no pneu. É através da Análise Técnica (MNTA600) que poderá ser dado o destino do pneu, que poderá ser para estoque, para sucata ou para nova análise do fornecedor.

Página Inicial

Na página inicial da rotina estão disponíveis as opções Incluir, Alterar, Visualizar, Pesquisar, Excluir e Imprimir Browse.

Permite que o usuário informe um Bem com o seu respectivo destino. Os destinos podem ser ressolar, consertar, estoque de usado, estoque de reformado, análise de fornecedor, sucata ou estoque de novo. Após definir o seu destino e confirmar a análise técnica o status do bem será alterada.

Os bens serão apresentados na consulta padrão (F3) com as seguintes condições:

  • A categoria do bem (T9_CATBEM) deve ser do tipo 3-Pneu.
  • A situação do bem (T9_SITBEM) tem que ser A-Ativo.
  • O status do bem (T9_STATUS) deve ser diferente do status de pneu aplicado e pneu transferido. Esses status são definidos nos parâmetros MV_NGSTAPL = status de pneu aplicado, e MV_NGSTATR = status de pneu transferido.

Os destinos podem ser:

  • Ressolar: O pneu ficará com o status de Aguardando Reforma, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAGR.
  • Consertar: O pneu ficará com o status de Aguardando Conserto, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAGC.
  • Estoque Usado: O pneu ficará com o status de Estoque Usado, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAEU.
  • Estoque Reformado: O pneu ficará com o status de Estoque Reformado, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAER.
  • Análise Fornecedor: O pneu ficará com o status de Analise Técnica, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAAT.
  • Sucata: O pneu ficará com o status de Removido de Serviço, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTARS.
  • Estoque Novo: O pneu ficará com o status de Estoque Novo, esse status é definido no parâmetro MV_NGSTAEN.


Para indicar quais destinos que sofrerão movimentação no estoque, configure o parâmetro MV_NG1ANAT com a opção de destino, se haver mais de uma opção que movimente estoque deve ser informado somente as opções, por exemplo, MV_NG1ANAT = 3467, sem separador entre os números.

As informações da Análise Técnica devem ser preenchidas de acordo com as orientações descritas em Campos Gerais.

Permite realizar a alteração de alguns campos como profundidade de sulco (TR4_SULCO), parecer (TR4_PAREC), data da análise realizada pelo fornecedor (TR4_DTANFN), código do laudo do fornecedor (TR4_LAUDO), aceite do fornecedor (TR4_ACEITE), percentual de crédito fornecido pelo forncedor por algum defeito (TR4_PERCRE), valor de crédito dado pelo fornecedor (TR4_VLCRED), indicação se o problema foi causado pelo motorista (TR4_INDAPD) e observação (TR4_OBS).

Permite que os dados sejam visualizados, não havendo permissão para alterar o registro.

Apresenta uma tela onde é possível selecionar uma chave de pesquisa para realizar a busca do cadastro desejado. Os itens apresentados no combobox são os índices que poderão ser utilizados como chave de pesquisa, ao digitar deve ser respeitado a ordem e o tamanho dos campos.

Permite a exclusão de uma Análise Técnica, já inserida. 

Esta opção não permite nenhum tipo de alteração, apenas a função de exclusão do registro selecionado.

Ao excluir uma análise técnica irá alterar o status do bem, por exemplo, se o meu Bem estiver com o status de estoque novo (03), e for incluso uma análise técnica para consertar (06), o status do bem será alterado para 06, quando essa análise técnica for excluída o seu status retornará para 03, pois era o seu status anterior. Isso é realizado com base no histórico de status do pneu (TQZ), sempre que for excluído o ultima cadastro de análise técnica será retornado para o status anterior.

Esta opção permite a impressão da listagem dos itens disponíveis no Browse.

Para isto, basta selecionar o item desejado e clicar em Outras Ações / Imprimir Browse.

Campos Gerais 

Campos presentes para o cadastro de informações referentes à Análise Técnica.

Campo:Título:

Descrição:

TR4_FILIALFilialCódigo da filial do sistema
TR4_NUMANANº AnáliseNúmero da análise técnica
TR4_CODBEMCódigo Bem

Código do bem ( Pneu )

Ao informar o código do bem manualmente os campos TR4_NOMBEM, TR4_MEDIDA, TR4_BANDA, TR4_MODELO, TR4_DOT, TR4_KMTOT e TR4_KMBAND serão carregados automaticamente.

TR4_NOMBEMDescriçãoDescrição do Bem ( Pneu )
TR4_MEDIDAMedidaMedida do pneu
TR4_BANDABandaBando do pneu
TR4_MODELOModeloModelo do pneu
TR4_DOTDotSemana e ano de fabricação do pneu.
TR4_KMTOTKm TotalTotal de Km rodados
TR4_KMBANDKm BandaKm rodados na banda
TR4_DTANALData AnáliseData da análise técnica
TR4_HRANALHora AnáliseHorário da análise técnica
TR4_DESTINDestino PneuDestino dado ao pneu
TR4_MOTIVOMotivo Dest.

Motivo da análise do pneu

Ao informar o motivo manualmente o campo TR4_DESMOT é carregado automaticamente.
TR4_DESMOTDesc. MotivoDescrição do motivo
TR4_SULCOProf. SulcoProfundidade do sulco do pneu
TR4_PARECParecerParecer quanto a análise técnica
TR4_FORNECFornecedor

Código do fornecedor que executou o serviço

Ao informar o fornecedor manualmente o campo TR4_NOMFOR é carregado automaticamente.

TR4_NOMFORDesc. Fornec.Descrição do fornecedor
TR4_LOJACódigo LojaCódigo da loja do fornecedor
TR4_DTANFINDt. An. Fornec.Data da análise técnica realizada pelo fornecedor
TR4_LAUDOCod. LaudoCódigo do laudo dado pelo fornecedor
TR4_ACEITEAceite (S/N)?Indica se o fornecedor aceitou o pneu com defeito. 1=Sim;2=Não
TR4_PERCRE% de CréditoPercentual de crédito concedido pelo fornecedor, por motivo de defeito no serviço ou no produto.
TR4_VLCREDVal. CréditoValor de crédito dado pelo fornecedor, devido ao defeito
TR4_INDAPDApur. DébitoIndica se o problema causado no pneu foi de responsabilidade do motorista.
TR4_OBSObservaçãoObservação da Análise Técnica
TR4_NUMSEQN. Seq. SaidaNúmero Sequencial de Saída
TR4_NUMSE2N. Seq. EntradNúmero Sequencial de Entrada
TR4_PRDORIProd. Atu.

Produto atual

Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT.

TR4_LOCORILocal Atu.

Local atual

Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT.

TR4_ENDORIEndereço

Endereço atual

Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT.

TR4_PRDDESProd. Devol.

Produto devolvido

Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT.

TR4_LOCDESLocal Devol.

Local de devolução

Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT.

TR4_TMTP Movimento

Tipo de movimento

Ao informar o Tipo de Movimento manualmente o campo TR4_ORDEM é carregado automaticamente.

Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT.

TR4_ORDEMOrdem Serv.

Ordem de serviço de movimentação

Esse campo é apresentado ao confirmar a análise técnica se o destino informado estiver contido no parâmetro MV_NG1ANAT.

Parâmetro:

Descrição:

MV_NGSTAEUCódigo do status para Estoque Usado
MV_NGMNTESIntegração Manutenção (MNT) com Estoque (EST). Informar S=Sim ou N=Não  
MV_NGPNESTIndica se a empresa utiliza identificação do bem no controle de estoque.  
MV_NG1ANATIndica quais serão os destinos que sofrerão entradas/baixas no estoque.  
MV_NGSTAGRCódigo do status para Aguardando Reforma
MV_NGSTAGCCódigo do status para Aguardando Conserto
MV_NGSTAATCódigo do status para Aguardando Analise Técnica transito. Utilizado pelo programa de transferência entre filiais.
MV_ULMESData ultimo fechamento do estoque.
MV_NGSTARSCódigo do status para Removido de Serviço transito. Utilizado pelo programa de transferência entre filiais  
MV_NGSTAERCódigo do status para Estoque Reformado
MV_NGSTAENCódigo do status para Estoque Novo
MV_NGSTAPLCódigo do status para Aplicado
MV_ESTNEGIdentifica se o sistema permitira que os saldos em estoque dos produtos fiquem negativos através de  movimentação. Conteúdo deve ser Sim ou Não.  
MV_NGSTESTIndica o status para o pneu no estoque da filial
MV_LOCALIZIndica se produtos poderão usar controle de localização física ou não. Sim ou Não.  
MV_NGSEREFCódigo do serviço para Reforma de Pneus
MV_NGSECONCódigo de serviço para conserto de pneus. Para utilizar mais de um serviço, separar por ';'.  
MV_NGSTATRStatus para identificar os pneus que estão em transito. Utilizado pelo programa de transferência

Regras de Negócio


Regras de negócio para o processo de Inclusão de uma Análise Técnica.

NºRegra
01Ter os parâmetros MV_NGSTAGR, MV_NGSTAGC, MV_NGSTAEU, MV_NGSTAER, MV_NGSTAAT, MV_NGSTARS, MV_NGSTAEN configurados com seus conteúdos.
02O status do Bem será alterado para o status do destino informado.
03No campo de Código do Bem, será apresentado somente Bens ativos, com o tipo Pneu e que não estejam aplicados e transferidos.
04Os destinos que devem movimentar estoque precisam ser informados no parâmetro MV_NG1ANAT, também deve possuir os parâmetros MV_NGMNTES e MV_NGPNEST habilitados.
05

Quando o destino estiver informado no parâmetro MV_NG1ANAT, basta informar o novo código de produto no campo (TR4_PRODDES), e será feita as devidas movimentações no estoque de devolução e requisição. O campo (T9_CODESTO) receberá esse novo código e terá o campo bloqueado para edição.

06Quando o destino for a opção 7-Sucata, o bem será inativado automaticamente.
07Nos destinos 3 ou 4 é possível relacionar uma ordem de serviço, a ordem de serviço deve possuir o serviço condizente com o destino(conserto ou reforma) e deve esta finalizada, ao informar o tipo de movimento o campo (TR4_ORDEM) será preenchido automaticamente.
08O campo Motivo Dest. (TR4_MOTIVO) é obrigatório quando o destino é diferente de estoque.

Regras de negócio para o processo de Exclusão de uma Análise Técnica.

NºRegra
01Quando o status do bem for alterado devido a essa análise técnica, ao excluir essa análise técnica o status do bem retornará para a anterior, conforme seu histórico de status do pneu (TQZ). Meu bem possuía o status 03, com a analise técnica o status alterou para 05, se essa análise técnica for excluída o status retornara para 03.
02

Quando o Código de identificação do bem no controle de estoque (T9_CODESTO) for alterado devido a essa análise técnica (TR4_PRODDES), ao excluir essa análise técnica o Código de identificação do bem no controle de estoque (T9_CODESTO) retornará para a anterior, conforme seu histórico de pneu (TQZ). 

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Palavras-chave

Bem

Pneu

Análise Técnica