A funcionalidade de Gestão do Registro de Pendências foi reescrita em MVC, para possuir todas as funcionalidades fornecidas por meio do MVC, como por exemplo execauto e pontos de entrada nativos.
Nenhuma opção da funcionalidade anterior (TMSA540) foi retirada, porém todas as perguntas que eram exibidas anteriormente durante a execução da rotina, foram condicionadas a somente serem exibidas quando não for rotina automática.
As rotinas de Indenização, Encerramento, Estorno e Visualização da Conciliação de Sobras e Faltas, agora são tratadas internamente como rotinas extras carregadas com 10, 11, 12 e 13 respectivamente, já que para o MVC tudo é tratado como alteração de campos, porém o programa considera esta variável de rotina extra, como fator decisivo na execução das tarefas propostas na Gestão do Registro de Pendências.
Por exemplo:
Quando o usuário seleciona a opção de Indenização, o fonte considera como uma alteração do Registro de Pendências (DUU), mas considera as validações e gravações inseridas na rotina extra número 10.
As novas telas da Viagem Modelo 3 (rotina TMSAF60), permitem uma melhor visualização dos documentos embarcados e ocorrências registradas nas viagens efetuadas, permitindo assim que o usuário tenha acesso aos dados rapidamente sem a necessidade de acessá-las via Menu.
Imagem nova tela de inclusão de viagem (sem o uso da Integração GFE):
A nova tela de inclusão disponibiliza ao usuário diversas "abas" que facilitam a inserção de dados à viagem.
Inicialmente, demonstraremos a Aba de Viagem e as Abas Filhas.
Imagem nova tela de inclusão de viagem (sem o uso da Integração GFE):
INDENIZAÇÃO
Imagem nova tela de inclusão de viagem (sem o uso da Integração GFE):
Aba Viagem - Quando selecionada, disponibiliza inclusão de dados como tipo de serviço de transporte, tipo de transporte, rota e habilita as abas inferiores destacadas 1.3 e 1.4 para a informação de documentos embarcados e agendamento de entrega.
No Modelo de Viagem Modelo 3, não é possível a realização de viagens exclusivamente de coleta. |
1.1 Aba Principal - Esta aba é demonstrada simultaneamente quando a aba "Viagem" esta selecionada.
1.2 Aba Operadora de Frota - Para demonstração de dados de retorno da integração da viagem quando utilizado a Operadora Pamcard.
1.3 Aba Documentos Embarcados - Documentos incluídos na viagem;
1.4 Aba Agendamento de Entrega - Apresenta dados da tabela DYD (Agendamento de Entrega) - indica se o documento possui data prévia de agendamento, informada no momento da digitação da NF do cliente ( rotina TMSA050) e do cálculo do documento (rotina TMSA200).
Imagem Botões/Opções laterais da Aba Documentos Embarcados:
Detalhamento Botões/Opções laterais da Aba Documentos Embarcados:
Esta aba permitirá a inclusão de dados, podendo ser considerada como a nova rotina de "Complemento de Viagem" no processo de Viagem Modelo 3.
Detalharemos agora a Aba de Recursos e as Abas Filhas.
Imagem nova tela de recursos de viagem (sem o uso da Integração GFE):
2. Aba Recursos - A aba de Recursos, permitirá a visualização das abas de 2.1 Planejamento e 2.2 Operadoras.
2.1 Aba Planejamento - Para o planejamento da viagem, como data início, hora início, data fim e hora fim - Refere-se a nova tabela DM4 - Planejamento da Viagem Mod.3;
2.2 Aba Operadoras - para informações de dados de operadoras de frota homologadas à TOTVS (Pamcard ou Repom) - Refere-se a nova tabela DM5 - Operadora de Frotas Viagem;
Veículos da Viagem - Dados do(s) veículo(s) da viagem;
3. Abas inferiores (Abas Filhas - Aba de Recursos) - Dados para motoristas, Ajudantes, Lacres, Despesas, Valor Informado e Formas de Pagamento.
A nova tela de Carregamento Viagem Modelo 3 (rotina TMSAF90) passará a registrar dados em novas tabelas: DM6 -Viagem Carregada e DM7 -Veículos Carregados além de permanecer registrando dados na tabela de Carregamento DTA - Carregamento.
Nesta tela há a opção F12, para escolha de nova utilidade no processo de Viagem Modelo 3 - disponibilizando se o fechamento da viagem será automático ou não.
Sim - O sistema realiza automaticamente o fechamento na gravação da viagem.
Não - Onde o usuário deverá executar manualmente o fechamento da viagem.
Para realização do carregamento manual, ao acionar o campo de filial de origem (DM6_FILORI) será apresentado a consulta padrão para escolha da viagem a ser realizada o carregamento:
Após a seleção da viagem, os dados do(s) veículo(s) inclusos na aba de recursos serão demonstrados em tela.
Não será permitido alterações de veículo nas rotinas de viagem e carregamento. No caso de utilização do processo de comboio será demonstrado em tela mais de um conjunto de veículos possibilitando assim: Que os documentos sejam disponibilizados para todos os veículos; No carregamento manual o mesmo documento poderá ser carregado em mais de um veículo; No carregamento automático, a distribuição dos documentos em mais de um veículo ocorrerá automaticamente; Após o procedimento de carregamento na utilização de comboio, poderá ser dada manutenção pelo usuário, removendo, alterando ou incluindo os documentos desde que estejam na viagem, nos veículos conforme a necessidade. |
Dados da filial de origem e da viagem selecionada;
Veículo(s) incluídos na seleção de recursos da Viagem Modelo3;
Botões/Opções laterais, sendo:
Item 1 (Consulta Documentos) - Demonstra todos documentos "em estoque", ou seja, disponíveis para inclusão no carregamento.
Item 2 (Leitura do Código de Barras por Documento) - Disponibiliza tela para inclusão de dados de documentos através da leitura de código de barras.
DT6 - Documentos de Transporte
DTC - Notas Fiscais do Cliente
DUD - Movimento de Viagem
DUU - Registro de Pendências
DV4 - Notas Fiscais com Avaria
SA1 - Cadastro de Clientes
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