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Índice
indent8.1.1.
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01. VISÃO GERAL

A Viagem de Transporte e Coleta-Entrega (Modelo 3) do SIGATMS, proporcionará maior agilidade para os processos de emissão de viagens de entrega, transferência e coleta-entrega.

As definições/conceitos para os processos de viagem transporte e entrega, permanecem os mesmos:

  • Rodoviário Transporte - A viagem de transporte rodoviário é utilizada para efetuar a transferência de cargas entre as transportadoras que possuem filiais. 
  • Rodoviário Entrega - A viagem entrega é o processo utilizado para se efetuar a distribuição das mercadorias, ou seja, as respectivas entregas no destinatário.

Foram implementadas as seguintes melhorias:

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  1. Consulta Documentos / Múltipla Escolha - Demonstra todos documentos "em estoque", ou seja, disponíveis para inclusão na viagem. Esta opção permitirá a seleção de múltiplos documentos para inclusão na seção "Documentos Embarcados".
  2. Leitura do Código de Barras por Documento - Disponibiliza tela para inclusão de dados de documentos através da leitura de código de barras.
  3. Associação de Documentos por Redespachante - Opção disponibilizada para viagens do tipo 5-Redespacho, este botão permite que os documentos do redespacho sejam relacionados à viagem. 
  4. Manutenção de Documentos - Permite a visualização do(s) documento(s) posicionado(s) e constante(s) na viagem.

funcionalidade de Gestão do Registro de Pendências foi reescrita em MVC, para possuir todas as funcionalidades fornecidas por meio do MVC, como por exemplo execauto e pontos de entrada nativos.

Nenhuma opção da funcionalidade anterior (TMSA540) foi retirada, porém todas as perguntas que eram exibidas anteriormente durante a execução da rotina, foram condicionadas a somente serem exibidas quando não for rotina automática.

As rotinas de Indenização, Encerramento, Estorno e Visualização da Conciliação de Sobras e Faltas, agora são tratadas internamente como rotinas extras carregadas com 10, 11, 12 e 13 respectivamente, já que para o MVC tudo é tratado como alteração de campos, porém o programa considera esta variável de rotina extra, como fator decisivo na execução das tarefas propostas na Gestão do Registro de Pendências.

Por exemplo:

Quando o usuário seleciona a opção de Indenização, o fonte considera como uma alteração do Registro de Pendências (DUU), mas considera as validações e gravações inseridas na rotina extra número 10.

02.  APRESENTAÇÃO DAS TELAS E OPÇÕES

2.1 TELAS (Funções)

BROWSE

A tela de Browse do Registro de Pendências, exibe todas as pendências que foram geradas a partir de um lançamento de registro de ocorrência, utilizando-se uma ocorrência classificada com o tipo "06-Gera Pendência".

É nesta tela onde são exibidas as opções de manuseio do Registro de Pendências. (Alteração, Visualização, Indenização, Encerramento, Estorno e Visualização da Conciliação de Sobras e Faltas)

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VISUALIZAÇÃO

A tela de visualização que o usuário verifique o conteúdo do registro, porém não permite o manuseio de nenhum campo. No menu de outras ações são disponibilizadas as funções de notas fiscais com avaria, e de visualização da conciliação de sobras e faltas, além dos botões customizados inseridos pelo usuário. Estas opções também estão disponíveis nas demais funcionalidades do browse do Registro de Pendências.

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ALTERAÇÃO

A tela de alteração do registro exibe os dados da pendência, e permite que o usuário altere os campos de código e loja do cliente, valor do prejuízo e observação do motivo da pendência.

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INDENIZAÇÃO

A tela de indenização exibe os dados da pendência, e permite que o usuário efetue a indenização da mercadoria, transferindo a pendência para outra funcionalidade do TMS denominada registro de indenização. Nela o usuário poderá alterar o valor do prejuízo e o motivo da pendência.

Validações de entrada da tela:

    • Pendência não pode estar encerrada.
    • Pendência não pode ser do tipo "04-Retorno do Documento ao Cliente".
    • Pendência não está com indenização já solicitada.
    • Pendência já indenizada ou sem documento de transporte informado.

Validações antes da gravação do registro:

    • Valor do prejuízo não informado.
    • A soma dos prejuízos indenizados é maior que o valor da mercadoria.

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ENCERRAMENTO

A tela de encerramento exibe os dados da pendência, e permite que o usuário efetue o encerramento da pendência,. Nela o usuário poderá alterar o motivo da pendência, a observação de encerramento, e código do motivo do encerramento.

Solicita informação do usuário sobre o que fazer após o encerramento da pendência:

    • Somente encerra a pendência sem mais ações no sistema.
    • Re-entrega gerando novo documento de transporte, ou re-abrindo o documento de transporte original, para uma nova tentativa de entrega.
    • Devolver gerando documento de devolução, para retorno da mercadoria ao remetente.

Validações de entrada da tela:

    • Pendência não pode estar encerrada.
    • Pendência não está com indenização já solicitada.
    • Pendência já indenizada.
    • Pendência com data e hora do encerramento menor que da pendência.
    • Pendência com documento de transporte inexistente.
    • Pendência não é da filial logada.
    • Pendência com documento de transporte em trânsito ou carregado, e sua viagem fechada ou em trânsito.

Validações antes da gravação do registro:

    • Pendência com documento de transporte já entregue.
    • Pendência com documento de transporte em trânsito ou carregado, e sua viagem fechada ou em trânsito.
    • Pendência do tipo "05-Retirada de Mercadoria", e sua viagem com status diferente de fechada.
    • Pendência do tipo "05-Retirada de Mercadoria", e com a operação de chegada no cliente já apontada.
    • Com a verificação de sobras e faltas não ativada, e a pendência do tipo "01-Falta" ou "03-Sobra".

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ESTORNO

A tela de estorno exibe os dados da pendência, e permite que o usuário efetue o estorno do encerramento e da indenização da pendência,. Nela o usuário poderá alterar a observação de estorno do encerramento, e código do motivo do encerramento.

Validações de entrada da tela:

    • Se a pendência for de "04-Retorno do Documento ao Cliente", o documento de reentrega deverá ser estornado previamente, e se o documento de reentrega ainda não existir, o documento original não pode fazer parte de outra viagem (reentrega com o mesmo documento original).
    • Pendência não pode estar em aberto.
    • Se a pendência estiver com "Indenização Solicitada", o registro de indenização deve existir e estar "Em Aberto".
    • Pendência não pode já ter sido indenizada.
    • Se a pendência estiver encerrada, o documento de transporte deverá existir na base de dados.

Validações antes da gravação do registro:

    • Não existir pendência de bloqueio de documento "99-Bloqueio".
    • Pendência de documento com entrega parcial, e participante de viagem.

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VISUALIZA CONCILIAÇÃO

A tela de visualização de conciliação de sobras e faltas, permite que o usuário visualize o conteúdo das tabelas "DYZ-Conciliação de Sobras e Faltas" e "DYM-Identificação do Produto". Não é permitido que se altere nenhum campo.

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NOTAS FISCAIS COM AVARIA

A tela de visualização das notas fiscais com avaria, permite que o usuário visualize o conteúdo da tabela "DV4-Notas Fiscais com Avaria". Dentro desta tela o usuário poderá acionar outras duas telas via botão de "Outras Ações" ("Id Produto" e "Visualiza Conciliação"). A tela de "Visualiza Conciliação de Sobras e Faltas" é a mesma acionada via botão de "Outras Ações" do registro principal de pendências. Não é permitido que se altere nenhum campo de nenhuma das telas.

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2.2 OPERACIONAL

VISUALIZAÇÃO

Na opção de visualização nenhuma manutenção do registro é efetuada.


ALTERAÇÃO

Na opção de alteração o sistema efetua a gravação de:

    • Campo do código do cliente
    • Campo da loja do cliente
    • Campo do valor do prejuízo
    • Campo da observação do motivo da pendência


INDENIZAÇÃO

Na opção de indenização o sistema efetua a gravação de:

    • Campo do número do registro de indenização.
    • Saldo da quantidade de entrega do documento de transporte.
    • Status do documento do cliente.
    • Campo que indica se já existe documento de reentrega ou devolução já gerado.
    • Status da pendência.
    • Encerra as conciliações de sobras de faltas.


ENCERRAMENTO

Na opção de encerramento o sistema efetua a gravação de:

    • Saldo da quantidade de entrega do documento de transporte.
    • Desbloqueia o documento de transporte.
    • Status do documento do cliente.
    • Status do movimento de viagem.
    • Gera novo movimento de viagem caso seja necessário (no encerramento do movimento do documento de transporte anterior).
    • Atualiza a gestão de demandas.
    • Encerra as conciliações de sobras e faltas.
    • Quando o usuário optou por "Somente Encerrar":
      • Nada mais é atualizado.
    • Quando o usuário optou por "Re-entregar":
      • Gera novo documento de transporte para reentrega, ou abre novamente o documento de transporte original, para re-entregar com o mesmo documento. Este processo é efetuado automaticamente pela "Manutenção de Documentos".
      • Atualiza o status do movimento de viagem
    • Quando o usuário optou por "Devolver":
      • Gera novo documento para a devolução da mercadoria ao remetente.


ESTORNO

Na opção de estorno o sistema efetua a gravação de:

    • Saldo da quantidade de entrega do documento de transporte.
    • Bloqueia o documento de transporte.
    • Status do documento do cliente.
    • Atualiza as conciliações de sobras e faltas.


VISUALIZA CONCILIAÇÃO

Na opção de visualização da conciliação de sobras e faltas, nenhuma manutenção do registro é efetuada.


NOTAS FISCAIS COM AVARIA

Na opção de notas fiscais com avaria, nenhuma manutenção do registro é efetuada.

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 Aba Recursos - A aba de Recursos, permitirá a visualização das abas de  Planejamento e Operadoras. Permitirá também a inclusão de dados, podendo ser considerada como a nova rotina de "Complemento de Viagem" no processo de Viagem Modelo 3.

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 Aba Recursos - Aba Filha Planejamento - Para o planejamento da viagem, como data início, hora início, data fim e hora fim -Refere-se anova tabela DM4 - Planejamento da Viagem Mod.3;

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 Aba Recursos - Aba Filha Operadoras - para informações de dados de operadoras de frota homologadas à TOTVS (Pamcard ou Repom) - Refere-se a nova tabela DM5 - Operadora de Frotas Viagem;

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 Veículos da Viagem - Dados do(s) veículo(s) da viagem;

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 Aba Recursos - Abas inferiores (Abas Filhas - Aba de Recursos) - Dados para motoristas, Ajudantes, Lacres, Despesas, Valor Informado e Formas de Pagamento.

02.  APRESENTAÇÃO DAS NOVAS TELAS - VIAGEM MODELO 3

2.1 NOVAS TELAS 

As novas telas da Viagem Modelo 3 (rotina TMSAF60), permitem uma melhor visualização dos documentos embarcados e ocorrências registradas nas viagens efetuadas, permitindo assim que o usuário tenha acesso aos dados rapidamente sem a necessidade de acessá-las via Menu. 

NOVA TELA INICIAL

Abaixo demonstramos a nova tela, explicando separadamente os quadrantes:

  1. Superior (item 1 destacado) - Novo Browse superior destacando viagens já realizadas, em andamento e encerradas (Refere-se a tabela DTQ - Viagem).
  2. Inferior esquerdo (item 2 destacado) - Destaca documentos embarcados na viagem selecionada. (Refere-se a nova tabela DM3 -Documentos da Viagem Mod.3).
  3. Inferior direito (item 3 destacado) - Destaca as ocorrências lançadas para a viagem selecionada. (Refere-se a nova tabela DUA  - Registros de Ocorrências).

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Nesta tela há a opção F12, para escolha da modalidade de carregamento:

  1. Manual - Onde o usuário deverá executar o carregamento para fechar a viagem.
  2. Automático - O sistema carrega automaticamente na gravação da viagem.
  3. Calcula Romaneio GFE - As opções permanecem as mesmas da integração SIGATMS x SIGAGFE, onde se indicado como "Sim", ao final da integração o cálculo do Romaneio será executado.
    Observação: Se indicado no Tipo de Documento de Carga o cálculo automático (GV5_CALC), este será executado conforme conceito do SIGAGFE.

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2.2 DETALHAMENTO TELAS 

NOVA TELA INCLUSÃO - Aba Viagem e Abas Filhas

A nova tela de inclusão disponibiliza ao usuário diversas "abas" que facilitam a inserção de dados à viagem.

Inicialmente, demonstraremos a Aba de Viagem e as Abas Filhas.

Imagem nova tela de inclusão de viagem (sem o uso da Integração GFE):

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  1. Aba Viagem - Quando selecionada, disponibiliza inclusão de dados como tipo de serviço de transporte,  tipo de transporte, rota e habilita as abas inferiores destacadas 1.3  e 1.4 para a informação de documentos embarcados e agendamento de entrega.

    Informações
    titleImportante

    No Modelo de Viagem Modelo 3, não é possível a realização de viagens exclusivamente de coleta.

    1.1 Aba Principal - Esta aba é demonstrada simultaneamente quando a aba "Viagem" esta selecionada.
    1.2 Aba Operadora de Frota - Para demonstração de dados de retorno da integração da viagem quando utilizado a Operadora Pamcard.
    1.3 Aba Documentos Embarcados - Documentos incluídos na viagem;
    1.4 Aba Agendamento de Entrega - Apresenta dados da tabela DYD (Agendamento de Entrega) - indica se o documento possui data prévia de agendamento, informada no momento da digitação da NF do cliente ( rotina TMSA050) e do cálculo do documento (rotina TMSA200).

OPÇÕES DE ATALHO - BOTÕES LATERAIS DA ABA DOCUMENTOS EMBARCADOS

Imagem Botões/Opções laterais da Aba Documentos Embarcados:

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Detalhamento Botões/Opções laterais da Aba Documentos Embarcados: 

  1. Item 1 (Consulta Documentos / Múltipla Escolha) - Demonstra todos documentos "em estoque", ou seja, disponíveis para inclusão na viagem. Esta opção permitirá a seleção de múltiplos documentos para inclusão na seção                          "Documentos Embarcados".
  2. Item 2 (Leitura do Código de Barras por Documento) - Disponibiliza tela para inclusão de dados de documentos através da leitura de código de barras.
  3. Item 3 (Associação de Documentos por Redespachante) - Opção disponibilizada para viagens do tipo 5-Redespacho, este botão permite que os documentos do redespacho sejam relacionados à viagem. 
  4. Item 4 (Manutenção de Documentos) - Permite a visualização do(s) documento(s) posicionado(s) e constante(s) na viagem.

NOVA TELA INCLUSÃO - Aba Recursos e Abas Filhas

Esta aba permitirá a inclusão de dados, podendo ser considerada como a nova rotina de "Complemento de Viagem" no processo de Viagem Modelo 3.

Detalharemos agora  a Aba de Recursos e as Abas Filhas.

Imagem nova tela de recursos de viagem (sem o uso da Integração GFE):

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2.2 Aba Operadoras - para informações de dados de operadoras de frota homologadas à TOTVS (Pamcard ou Repom) - Refere-se a nova tabela DM5 - Operadora de Frotas Viagem;

Veículos da Viagem - Dados do(s) veículo(s) da viagem;

3. Abas inferiores (Abas Filhas - Aba de Recursos) - Dados para motoristas, Ajudantes, Lacres, Despesas, Valor Informado e Formas de Pagamento.

03. APRESENTAÇÃO DAS NOVAS TELAS - CARREGAMENTO VIAGEM MODELO 3

A nova tela de Carregamento Viagem Modelo 3 (rotina TMSAF90) passará a registrar dados em novas tabelas: DM6 -Viagem Carregada e DM7 -Veículos Carregados além de permanecer registrando dados na tabela de Carregamento DTA - Carregamento.

NOVA TELA INICIAL

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Nesta tela há a opção F12, para escolha de nova utilidade no  processo de Viagem Modelo 3 - disponibilizando se o fechamento da viagem será automático ou não.

Sim - O sistema realiza automaticamente o fechamento na gravação da viagem. 

Não - Onde o usuário deverá executar manualmente o fechamento da viagem.

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NOVA TELA INCLUSÃO

Para realização do carregamento manual, ao acionar o campo de filial de origem (DM6_FILORI) será apresentado a consulta padrão para escolha da viagem a ser realizada o carregamento:

Após a seleção da viagem, os dados do(s) veículo(s) inclusos na aba de recursos serão demonstrados em tela.

Informações
titleImportante

Não será permitido alterações de veículo nas rotinas de viagem e carregamento.

No caso de utilização do processo de comboio será demonstrado em tela mais de um conjunto de veículos possibilitando assim:

Que os documentos sejam disponibilizados para todos os veículos;

No carregamento manual o mesmo documento poderá ser carregado em mais de um veículo;

No carregamento automático, a distribuição dos documentos em mais de um veículo ocorrerá automaticamente;

Após o procedimento de carregamento na utilização de comboio, poderá ser dada manutenção pelo usuário, removendo, alterando ou incluindo os documentos desde que estejam na viagem, nos veículos conforme a necessidade.

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OPÇÕES DE ATALHO - BOTÕES LATERAIS DA ABA DOCUMENTOS

Dados da filial de origem e da viagem selecionada;

Veículo(s) incluídos na seleção de recursos da Viagem Modelo3;

Botões/Opções laterais, sendo:

Item 1 (Consulta Documentos) - Demonstra todos documentos "em estoque", ou seja, disponíveis para inclusão no carregamento.
Item 2 (Leitura do Código de Barras por Documento) - Disponibiliza tela para inclusão de dados de documentos através da leitura de código de barras.

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04. TABELAS UTILIZADAS

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