Linha Microsiga Protheus

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Divergência entre Soma dos Valores Rateados e Valor Total do Componente de Pedágio

 Características do Requisito

Linha de Produto:

Protheus

Segmento:

Distribuição e Logística

Módulo:

SIGAGFE

Rotina:

GFEXFUNC - Funções Genéricas Contabilização

Chamado:TUARMX

País(es):

Brasil

Banco(s) de Dados:

Todos

Tabelas Utilizadas:

GWM - Rateio Contábil de Frete

Sistema(s) Operacional(is):

Windows®/Linux®

Versões/Release:

12.1.7

Descrição

Alteração nas Funções Genéricas de Contabilização (GFEXFUNC) para que as possíveis diferenças no rateio de frete do componente de pedágio sejam atribuídas ao item que corresponder ao maior percentual em relação ao valor do frete, assim como já é feito no rateio do valor total de frete e dos impostos. Desta forma, não haverá divergência entre a soma dos valores rateados com o valor total do componente.

Procedimento para Utilização

Requisitos para o teste:

  • O cálculo de frete deve estar parametrizado com critério de rateio igual a "1" (Peso da Mercadoria).
  • A tarifa da tabela de frete que atenderá o documento de carga deve possuir um componente do tipo pedágio.

Passos para o teste:

  1. Em Gestão de Frete Embarcador (SIGAGFE) acesse Movimentação > Expedição/Recebim > Documentos de Carga.
  2. Digite um documento de carga para 4 (quatro) itens com os seguintes pesos:
    1. 2231,383
    2. 4297,626
    3. 2231,383
    4. 4423,083
  3. Libere o documento de carga e vincule-o a um romaneio.
  4. Acesse Movimentação > Expedição/Recebim > Romaneios de Carga.
  5. Calcule o romaneio criado e libere-o.
  6. Acesse Movimentação > Doc Fretes/Faturas > Documentos de Frete.
  7. Lance um documento de frete com os campos Vl. Pedágio =  R$ 76,14, Pedag. Frete = "1" (Sim) e Pedag ICMS = "2" (Não).
  8. Depois da conferência do documento de frete, verifique se a soma dos rateios de pedágio gerados para os itens do documento de carga estão corretos com relação aos seus totais de peso, valor, quantidade e volume.
  9. Os valores devem fechar em R$ 76,14, tanto para os rateios gerados a partir do cálculo de frete do romaneio quanto para o documento de frete lançado anteriormente.