Esta rotina permite realizar a consulta/relatório de pneus que possuírem seu status como "Aguardando Análise", contendo uma aba chamada "Histórico Status" onde será aberto um browse com as informações do status do pneu, e uma aba chamada "Histórico Analise" que abrirá um browse com as informações referente a análise técnica efetuada no pneu.
Essa rotina tem o objetivo de através de consultas, gerar relatórios para visualização e impressão referentes ao status do pneu e sua análise técnica.
Na página inicial da rotina serão apresentados todos os pneus que possuírem o seu Status como "Aguardando Análise", contendo as seguintes opções:
Permite visualizar o Histórico do status do Pneu.
As informações serão preenchidas para visualização conforme descritas em Campos Gerais.
Permite visualizar o Histórico da Análise efetuada no Pneu.
As informações a serem visualizadas estarão conforme as orientações descritas em Campos Gerais.
Permite a visualização das informações referentes ao pneus buscados.
Esta opção não permite nenhum tipo de alteração, apenas a função de leitura do registro selecionado.
As informações a serem visualizadas estarão conforme as orientações descritas em Campos Gerais.
Permite Pesquisar um pneu através de parâmetros de forma separadamente, com as opções:
Informação
O pneu poderá ser buscado através do botão F3 ou clicando no "?" no campo.
Permite efetuar um documento para Impressão do Browse em geral, selecionando todos os itens apresentados em tela.
As informações a serem impressas estarão conforme as orientações descritas em Campos Gerais.
Campos presentes para a visualização de informações referentes aos Browse's apresentados no relatório.
| Campo | Descrição |
|---|---|
| Código Pneu (TQS_CODBEM) | Código do Pneu. Mesmo código do Bem (ST9). |
| Desc. Pneu (TQS_DESBEM) | Descrição do Bem. |
| Cod. Medida (TQS_MEDIDA) | Código da medida do pneu. |
| Medida Pneu (TQS_DESMED) | Descrição da medida do pneu. |
| Nº Fogo Pneu (TQS_NUMFOG) | Número de fogo do pneu. |
| Sulco Atual (TQS_SULCAT) | Profundidade do sulco atual do pneu. |
| Dt. Sulco At. (TQS_DTMEAT) | Data da medição do sulco do pneu. |
| Hr. Med Sulco (TQS_HRMEAT) | Hora da medição do sulco. |
| Cod Banda At (TQS_BANDAA) | Banda atual do pneu. |
| Des. Atual (TQS_DESENH) | Desenho atual do pneu. |
| Km Percor Or (TQS_KMOR) | Indica a quantidade de Km Percorrido na banda Original. |
| Km Banda R1 (TQS_KMR1) | Indica a quantidade de Km Percorrido na banda 1. |
| Km Banda R2 (TQS_KMR2) | Indica a quantidade de Km Percorrido na banda 2. |
| Km Banda R3 (TQS_KMR3) | Indica a quantidade de Km Percorrido na banda 3. |
| Km Banda R4 (TQS_KMR4) | Indica a quantidade de Km Percorrido na banda 4. |
| DOT (TQS_DOT) | Indica a semana e ano da fabricação do pneu. |
| Numero Eixo (TQS_EIXO) | Eixo que esta posicionado o pneu. |
| Tipo do Eixo (TQS_TIPEIX) | Indica o tipo de eixo. |
| Placa Veicul (TQS_PLACA) | Placa do veículo que o pneu esta aplicado. |
| Nome Bem Pai (TQS_NOMPAI) | Descrição do bem pai. |
| Posição Pneu (TQS_POSIC) | Código da localização do pneu na estrutura do veículo. |
| TWI (TQS_TWI) | Indicador do limite de desgaste do pneu, em milímetros. |
| Campo | Descrição |
|---|---|
| Código Bem (TQZ_CODBEM) | Código do bem. |
| Data Alt. (TQZ_DTSTAT) | Data da alteração do Status do Bem. |
| Hora Alt. (TQZ_HRSTAT) | Hora da alteração do Status do Bem. |
| Cod. Status (TQZ_STATUS) | Código do Status do bem. |
| Desc. Status (TQZ_DESTAT) | Descrição da alteração do status. |
| Produto (TQZ_PRODUT) | Indica o código do produto de controle de estoque do bem. |
| Almoxarifado (TQZ_ALMOX ) | Indica o almoxarifado de controle de estoque do bem. |
| Campo | Descrição |
|---|---|
| Nº Análise (TR4_NUMANA) | Número Análise Técnica. |
| Código Bem (TR4_CODBEM) | Código do bem. |
| Descrição (TR4_NOMBEM) | Descrição do bem. |
| Medida (TR4_MEDIDA) | Código da medida do pneu. |
| Banda (TR4_BANDA ) | Código da banda do pneu. |
| Modelo (TR4_MODELO) | Código do modelo do pneu. |
| Dot (TR4_DOT) | Semana e ano da fabricação do pneu. |
| Km Total (TR4_KMTOT) | Total de KM rodados. |
| Km Banda (TR4_KMBAND) | Quantidade de KM rodados na banda. |
| Data Análise (TR4_DTANAL) | Data da análise técnica. |
| Hora Análise (TR4_HRANAL) | Hora da análise técnica. |
| Destino Pneu (TR4_DESTIN) | Tipo de destino dado ao pneu. |
| Motivo Dest. (TR4_MOTIVO) | Motivo do destino dado ao pneu. |
| Desc. Motivo (TR4_DESMOT) | Descrição do motivo. |
| Prof. Sulco (TR4_SULCO) | Profundidade do sulco do pneu. |
| Parecer (TR4_PAREC) | Parecer quanto ao análise técnica. |
| Fornecedor (TR4_FORNEC) | Indica o fornecedor que executou o serviço. |
| Desc. Fornecedor (TR4_NOMFOR) | Nome do fornecedor do pneu. |
| Código Loja (TR4_LOJA) | Loja do fornecedor. |
| Dt. An. Fornec (TR4_DTANFN) | Data da análise realizada pelo fornecedor. |
| Cod. Laudo (TR4_LAUDO) | Código do laudo dado pelo fornecedor. |
| Aceite(S/N)? (TR4_ACEITE) | Indica se o fornecedor aceitou o pneu com defeito. |
| % de Credito (TR4_PERCRE) | Percentual de credito concedido pelo fornecedor, por motivo de defeito no serviço ou no produto. |
| Val. Credito (TR4_VLCRED) | Valor de crédito dado pelo fornecedor, devido ao defeito. |
| Apur. Debito (TR4_INDAPD) | Indica se o problema causado no pneu foi de responsabilidade do motorista. |
| Observação (TR4_OBS) | Observações em geral. |
| Prod. Atu. (TR4_PRDORI) | Código do produto relacionado ao pneu atualmente. Esta informação poderá ser observada através da tabela (TQZ). |
| Local Atu. (TR4_LOCORI) | Código do local de estoque relacionado ao pneu atualmente. Esta informação poderá ser observada através da tabela (TQZ). |
| Endereço (TR4_ENDORI) | Código do endereço de estoque relacionado ao pneu que será utilizando na requisição. |
| Prod. Devol (TR4_PRDDES) | Código do produto relacionado ao pneu que será enviado ao estoque. Esta informação também será gravada na tabela tabela (TQZ). |
| Local Devol. (TR4_LOCDES) | Código do local de estoque relacionado ao pneu que será enviado ao estoque. Esta informação também será gravada na tabela tabela (TQZ). |
| Tp Movimento (TR4_TM) | Código do tipo de movimento para Devolução do produto ao estoque. O código informado deverá ser do tipo Devolução. |
| Ordem Serv. (TR4_ORDEM) | Código da ordem de serviço relacionado a reforma ou conserto do pneu a ser analisado. Somente será apresentado a ultima O.S. finalizada de reforma ou conserto para o pneu. |
| Nº | Regra |
|---|---|
| 01 | Só apareceram no browse de Consulta/Relatório de Pneus Aguardando Análise, pneus que tiverem o seu status atual como "Aguardando Análise Técnica" vinculado em seu cadastro. |
| 02 | Só apareceram no browse de Análise Técnica dos Pneus, os pneus que já tiverem passado pela rotina de Análise Técnica através (MNTA600). |
| Parâmetro | Descrição |
|---|---|
| MV_NGSTAAT | Parâmetro que define o Código do status para Aguardando Analise Técnica transito. Utilizado pelo programa de transferência entre filiais. |
